مرجع خبری رئال مادرید: ووزپوپولی نوشت: رئال مادرید روند مطالبه ۲۰ میلیون یورو از شهرداری مادرید را آغاز کرده است؛ مبلغی که باشگاه اعلام می‌کند برای ساخت پارکینگ‌های جدید در اطراف ورزشگاه سانتیاگو برنابئو هزینه کرده است. این اقدام پس از آن صورت می‌گیرد که دستگاه قضایی اسپانیا مجوز واگذارشده از سوی شهرداری برای اجرای این پروژه را به‌طور قطعی باطل کرد.
باشگاه تحت ریاست فلورنتینو پرس در تازه‌ترین گزارش مالی خود، که پیش از مجمع عمومی ۲۱ نوامبر (۳۰ آبان) در اختیار اعضا قرار گرفته، اعلام کرده است که روند قانونی بازپس‌گیری سرمایه صرف‌شده برای ساخت پارکینگ خیابان پاسئو د لا کاستیانا را آغاز کرده است. پروژه‌ای که پس از سه سال اختلاف حقوقی، سرانجام به بن‌بست رسید.
شرکت Aparcamientos del Santiago Bernabéu SL که رئال مادرید برای اجرای این پروژه تأسیس کرده بود، پیش‌تر نیز در صورت‌های مالی سالانه خود ابراز اطمینان کرده بود که سرمایه‌گذاری انجام‌شده قابل بازگشت است.
در اسناد مالی مربوط به سال ۲۰۲۵ که در اداره ثبت شرکت‌های اسپانیا ثبت شده‌اند، این شرکت به مدیریت خوسه آنخل سانچس، مدیرکل رئال مادرید، اعلام کرده بود که اگر حکم قضایی نهایی علیه مجوز ساخت صادر شود، شهرداری مادرید موظف خواهد بود خسارت‌های واردشده به شرکت را جبران کند؛ اتفاقی که در میانه سال جاری رخ داد. بر همین اساس، شرکت وابسته به رئال مادرید معتقد بود نیازی به ثبت کاهش ارزش دارایی‌های مرتبط با پروژه در حساب‌های مالی وجود ندارد.
سه سال اختلاف قضایی
ریشه این اختلاف به اوایل سال ۲۰۲۳ بازمی‌گردد؛ زمانی که هیئت اجرایی شهرداری مادرید با واگذاری امتیاز ساخت و بهره‌برداری از دو پارکینگ در اطراف ورزشگاه سانتیاگو برنابئو موافقت کرد. یکی از این پارکینگ‌ها قرار بود در پاسئو د لا کاستیانا و دیگری در خیابان پادره دامیان ساخته شود.
اجرای پروژه بر عهده شرکت Aparcamientos del Santiago Bernabéu بود که ۹۸ درصد سهام آن در اختیار شرکت Real Madrid Estadio، زیرمجموعه کاملاً متعلق به رئال مادرید، و دو درصد باقی‌مانده در اختیار شرکت Saba قرار داشت. این طرح بخشی از برنامه تجاری باشگاه برای بهره‌برداری از ورزشگاه جدید برنابئو محسوب می‌شد.
با این حال، تردیدها حتی پیش از واگذاری رسمی پروژه آغاز شده بودند. در ژانویه ۲۰۲۲، رسانه Vozpópuli گزارش داد که پروژه پیشنهادی رئال مادرید فاقد مطالعه ارزیابی اثرات زیست‌محیطی است.
در آوریل ۲۰۲۳ نیز همین رسانه فاش کرد که یکی از ساکنان منطقه به دلیل تخلفات اداری احتمالی، روند مناقصه شهرداری را به چالش کشیده است. هم‌زمان، یک تشکل محلی که مدعی نمایندگی حدود ۲۵ هزار نفر از ساکنان منطقه بود، برای جلوگیری از ساخت پارکینگ‌ها به دستگاه قضایی مراجعه کرد.
مخالفت ساکنان سرانجام به ابطال قضایی مجوز پروژه منجر شد. در مه ۲۰۲۴، شعبه شماره ۳۰ دادگاه اداری مادرید، در پی شکایت انجمن ساکنان آسیب‌دیده از برنابئو، مصوبه شهرداری برای اجرای عملیات ساختمانی را باطل کرد.
دادگاه درباره انطباق پروژه با الزامات شهرسازی و همچنین توجیه منافع عمومی آن تردیدهایی مطرح کرد. سپس در سپتامبر همان سال، به درخواست ساکنان، دستور اجرای موقت حکم و توقف عملیات ساختمانی صادر شد.
شهرداری مادرید و رئال مادرید هر دو به این تصمیم اعتراض کردند، اما دادگاه عالی مادرید در حکم ۲۰ اکتبر ۲۰۲۵ اعتراض‌های آن‌ها را رد کرد.
قضات اعلام کردند تغییراتی که در جریان بررسی پرونده در مطالعات امکان‌سنجی ایجاد شده بود، ماهیت پروژه را به‌طور اساسی تغییر داده، بدون آنکه نسخه اصلاح‌شده دوباره برای بررسی و اعلام نظر عمومی ارائه شود.
دادگاه همچنین انطباق طرح با مقررات شهرسازی و توجیه منافع عمومی برخی زیرساخت‌های آن را زیر سؤال برد؛ به‌ویژه تونل پیشنهادی در خیابان پادره دامیان که قرار بود به پارکینگ اختصاصی ورزشگاه متصل شود.
این پرونده سرانجام در ۲۴ ژوئن ۲۰۲۶ (۳ تیر ۱۴۰۵) بسته شد؛ زمانی که دیوان عالی اسپانیا درخواست فرجام‌خواهی رئال مادرید را نپذیرفت و به این ترتیب، حکم ابطال مجوز قطعی شد.
طبق تازه‌ترین گزارش مالی رئال مادرید، باشگاه تا آن زمان مبلغ قابل توجهی برای اجرای پارکینگ کاستیانا هزینه کرده بود. رئال مادرید مجموع سرمایه‌گذاری انجام‌شده را ۲۰ میلیون یورو اعلام کرده است. در مقابل، عملیات ساخت پارکینگ پادره دامیان هرگز آغاز نشد.
این گزارش همچنین نشان می‌دهد که آثار حسابداری ابطال مجوز در صورت‌های مالی باشگاه ثبت شده است؛ از جمله برگشت ثبت چهار میلیون یورو که پیش‌تر به‌عنوان مبلغ امتیاز بهره‌برداری شناسایی شده بود.
تجارت سانتیاگو برنابئو
اختلاف بر سر پارکینگ‌ها در حالی ادامه داشته که رئال مادرید مشغول توسعه مدل تجاری جدید ورزشگاه سانتیاگو برنابئو است؛ ورزشگاهی که یکشنبه گذشته بار دیگر میزبان مسابقه رسمی لیگ فوتبال آمریکایی NFL بود.
در این مسابقه، دو تیم سینسیناتی بنگالز و آتلانتا فالکونز به مصاف یکدیگر رفتند و فلورنتینو پرس و خوسه لوئیس مارتینس آلمیدا، شهردار مادرید، نیز در ورزشگاه حضور داشتند.
هزینه تجمعی بازسازی سانتیاگو برنابئو تا پایان سال مالی ۲۰۲۶-۲۰۲۵ به ۱.۴۰۸ میلیارد یورو رسیده است.
طبق تازه‌ترین صورت‌های مالی باشگاه، درآمدهای مرتبط با ورزشگاه به ۳۶۳ میلیون یورو افزایش یافته است؛ رقمی که بیش از دو برابر درآمد ۱۷۵ میلیون یورویی فصل ۲۰۱۹-۲۰۱۸، پیش از آغاز عملیات بازسازی، محسوب می‌شود.
رئال مادرید برای فصل ۲۰۲۷-۲۰۲۶ پیش‌بینی کرده است که درآمد ورزشگاه با رشد ۱۶ درصدی به ۴۲۰ میلیون یورو برسد.
این رشد قرار است عمدتاً از محل توسعه فعالیت‌های موزه و تجربه‌های گردشگری ورزشگاه حاصل شود که برای آن‌ها افزایش درآمد ۲۲ درصدی پیش‌بینی شده است. درآمد جایگاه‌ها و خدمات VIP نیز قرار است هشت درصد و درآمد رویدادهای تجاری ۱۱۵ درصد رشد کند.
با این حال، برخی از فعالیت‌های برنامه‌ریزی‌شده برای برنابئوی جدید همچنان با محدودیت‌های اداری و اختلافات قضایی روبه‌رو هستند.
علاوه بر ابطال پروژه پارکینگ‌ها، برگزاری کنسرت‌ها نیز در تمام فصل ۲۰۲۶-۲۰۲۵ متوقف بود. در همین حال، سایر فعالیت‌ها مانند خدمات رستورانی و میزبانی رویدادهای بزرگ هنوز به حداکثر ظرفیت اقتصادی خود نرسیده‌اند.
تغییر کاربری زمین‌های والدبباس
یکی دیگر از فرصت‌های تجاری آینده رئال مادرید، پروژه ایجاد یک منطقه فناوری جدید با نام Madrid Innovation District در زمین‌های متعلق به باشگاه در شمال مادرید است.
اجرای این پروژه نیز به تصمیمات شهرداری وابسته است؛ به‌ویژه تغییر کاربری زمین‌های والدبباس که تابستان گذشته به‌صورت اولیه از سوی شهرداری تصویب شد تا امکان استفاده‌های جدید تجاری، هتل‌داری، درمانی و آموزشی فراهم شود.
این طرح که هنوز مراحل اداری خود را طی می‌کند، پس از آن وارد حاشیه شد که شهرداری مادرید به وجود اشتباهی در گزارش اقتصادی مربوط به محاسبه منافع مالی پروژه برای شهر اعتراف کرد.
در مطالعه‌ای که شهرداری برای اثبات توجیه اقتصادی طرح سفارش داده بود، درآمد سالانه حاصل از مالیات فعالیت‌های اقتصادی حدود ۹۸ میلیون یورو برآورد شده بود.
اما مشخص شد در محاسبات، به‌اشتباه نرخ ۱۰ درصد ارزش ثبتی املاک قابل اجاره اعمال شده، در حالی که نرخ صحیح ۰.۱ درصد بوده است.
با اصلاح این اشتباه، درآمد سالانه پیش‌بینی‌شده برای شهرداری از ۹۸.۶ میلیون یورو به تنها ۱.۴۶ میلیون یورو کاهش پیدا می‌کند.
تازه‌ترین تحول این پرونده در ۳ نوامبر (۱۲ آبان) رخ داد؛ زمانی که حزب ماس مادرید موضوع تغییر کاربری زمین‌ها را به دادستانی و دفتر شهرداری مبارزه با تقلب و فساد ارجاع داد و خواستار بررسی تخلفات احتمالی شد.
در مقابل، شهرداری مادرید از قانونی بودن این اقدام دفاع کرده و تأکید کرده است که اشتباه شناسایی‌شده صرفاً «خطایی محاسباتی و مادی» بوده که اصلاح خواهد شد و تأثیری بر آینده پروژه نخواهد داشت.
در حال حاضر، پرونده تغییر کاربری والدبباس همچنان در انتظار تصویب نهایی است؛ مرحله‌ای که پس از پایان دوره بررسی و اعلام نظر عمومی در ۲۵ سپتامبر (۳ مهر) باید طی شود.